Вникване в основната логика на управлението на безопасността Изграждане на архитектура за вътрешна безопасност "Четири в едно" | Ръководители и кадри на лекция 50-та лекция за партийни секретари

За да се приложи в дълбочина духа на поредицата от важни речи на генералния секретар Си Дзинпин относно безопасността на производството, да се укрепи основата на управлението на безопасността на производството, да се елиминират фундаментално потенциалните аварии и ефективно да се насърчи изграждането на присъщата система за управление на безопасността, на 25 март партийният комитет на Gitane проведе обучение на системата за управление на присъщата безопасност, а партийният секретар и председател на партийния комитет, г-н Ли Ган, направи реч, озаглавена „Вникване в основната логика на управлението на безопасността, изграждане на системата за управление на безопасността". Ли Ган, секретар на партийния комитет и председател на Борда на директорите, изнесе лекция, озаглавена „Вникване в основната логика на управлението на безопасността и изграждането на структурата за вътрешна безопасност "четири в едно", и повече от 60 души, включително лидери, кадри на средно ниво и служители по безопасността на всяко звено, участваха в обучението.

По време на обучението Ли Ганг се съсредоточи върху „Закона на Хайнрих“, „безспорния закон за смъртта при злополуки, свързани с безопасността“ и „реконструиране на вътрешната архитектура за безопасност четири в едно според основната логика“, „Подобряване на режима на ума за безопасност, надграждане на операционната система за управление на безопасността“.

Ли Ган посочи, че предприятията искат фундаментално да премахнат потенциалните аварии, ефективно да предотвратят и ограничат сериозни производствени аварии, като същността трябва да бъде от сложността на въпросите за управление на безопасността,пътят към простото, опростете сложността, намериосновната логика на управление на безопасността, прекрояване на умствения модел на управление на безопасността, нулиране на операционната система за управление на безопасността, изграждане на присъща система за управление на безопасността, симптоматично лечение, фокусиране върху лечението на първопричините и постигане на основния характер на системата.безопасност.

Законът на Хайнрих, известен също като „Законът на Хайнрих за безопасността“, „Триъгълникът на злополуката“ или „Законът на Хайн“, е добре известен американски инженер по безопасността. Законът на Хайнрих, известен също като „Законът на Хайнрих за безопасността“, „Триъгълникът на злополуката“ или „Законът на Хайн“, е теория за предотвратяване на промишлени аварии, предложена от известния американски инженер по безопасност Хърбърт Уилям Хайнрих.

Ли Ган каза, че законът на Хайнрих разкривапирамидална структурана аварии с модел в мащаб 1:29:300:1000 и че големите аварии са резултат от качествени промени след натрупването на количествени промени и че голям брой ненаблюдавани дребни проблеми могат в крайна сметка да доведат до катастрофални последици. Многобройни аварии при извършването на една и съща дейност неизбежно ще доведат до появата на големи жертви. За да се предотврати появата на големи аварии, трябва намаляване и премахване на безобидни злополуки, да се обърне внимание на първите признаци на злополуки и опити за злополуки, в противен случай това в крайна сметка ще доведе до голяма катастрофа. Законът на Хайнрих отразяватеория на причинно-следствената верига на злополуката, появата на производствени злополуки, процесът на развитие се описва като верига от събития с определена причинно-следствена връзка на възникването на процеса,което разкрива, че ние сме първи, превенцията е основата за намаляване на опитите за злополуки и скритите опасности (долната част на пирамидата), за да се предотврати появата на големи аварии, вместо да се фокусира само върху резултатите.Втората е верижната реакция на катастрофите. Злополуките често се предизвикват от поредица от фактори (като опасно човешко поведение, опасни условия, пропуски в управлението), блокирането на която и да е връзка може да избегне инциденти.Трето, количествена промяна към качествена промяна.Натрупването на малки скрити опасности ще пробие прага на безопасност, което в крайна сметка ще доведе до качествена промяна (големи аварии)Четвърто, произшествията, свързани с безопасността, са предотвратими и контролирани.Със солидно управление е възможно да се предотвратят злополуки, има методология, а не безпорядък и никаква следа. Съгласно статистическия закон на Хайнрих, подчертавайки практическото подобряване на разследването на скрити опасности, предупреждението за риск и проактивната намеса, вместо постфактум преследването на отговорността, е напълно възможно да се предотврати и контролира възникването на инциденти. Докато използването на научни концепции, научни методи, упорита работа, истинска работа, цялостно укрепване на управлението на безопасността и ефективно повишаване на нивото на управление на безопасността, от откриване и управление на скрити проблеми, особено значително премахване на скрити опасности в долната част на пирамидата, в съответствие с логиката на причинно-следствената корелация, ниво по ниво нагоре, всички нива на значително намаление в горната част са близо до нула.

Ли Ган каза товааварията е неизбежно събитие в аварията, в областта на безопасността на производството аварията може да изглежда случайна или от статистическа гледна точка предприятието внезапно е настъпило злополука по безопасността, инцидентът е настъпил внезапно, изглежда е случаен. Но за конкретна авария това е неизбежно събитие. Ние следваме механизма на аварията, пръстена, това събитие е задължително да се случи, аварията е само въпрос на време рано или късно. Зад аварията често има много скрити опасности от натрупване, от количествени до качествени промени в резултата. Колкото повече скрити опасности съществуват в едно предприятие, колкото по-дълго съществуват време, в тази среда, хора или неща, изложени на ролята на радиация в нараняването за по-дълъг период от време, толкова по-големи са шансовете да бъдат увредени от натрупването на по-голяма вероятност от злополуки, толкова по-голяма е вероятността от злополуки и в крайна сметка да доведе до инциденти като въпрос на необходимост. От гледна точка на безопасността на здравия разум, неелиминираните или неконтролираните опасности включват физически недостатъци, пропуски в управлението и възприемани рискове (когнитивни отклонения), които се наслагват, динамично се влошават, необратими и имат прозорец на възможност. Когато продуктът достигне прага на поносимост на грешки на системата (100%), непременно ще се случи инцидент. Това е безспорен "Закон за случайна смърт"!

Основната логика на управлението на безопасността е, че скритите опасности за безопасността са на полето, рисковете са на предната линия и основната част или началната точка на предотвратяване на злополуки, разбира се, е на предната линия. При идентифицирането на риска и предотвратяването и контрола на риска.Въз основа на „същността на безопасността“, за да свършите добра работа на „основната безопасност“, за да намерите основната логика на управлението на безопасността, опростете сложността. Укрепването на превенцията на риска и контрола на предната линия е същността на управлението на безопасността. Същността на безопасността е да се контролират рисковете и да се предотвратяват злополуки. Контролирайте рисковете, предотвратявайте злополуки, аварии се случват на полето, рискът е на първа линия, така че нашият фокус трябва да бъде върху идентифицирането на риска и предотвратяването и контрола на риска. Идентифицирането на риска, превенцията и контрола на основната роля е мястото на персонала на първа линия, така че открихме управление на безопасността на долната логика. Тоест, без значение колко сложна е нашата система за управление, без значение колко сложна е организационната структура на компанията, в крайна сметка всичките ни усилия са насочени към укрепване на превенцията на риска и контрола на предната линия на сцената, което е същността на управлението на безопасността, което е основната логика на управлението на безопасността. Следователно, общото усилие на всички нас е да засилим осведомеността и способност на персонала на първа линия за идентифициране на риска, както и за предотвратяване и контрол на риска. Има и друга логика. Способността и силата на най-високото ниво е много силна и може да се разпадне стъпка по стъпка и е възможно служителите на първа линия на местно ниво да не са силни, но от своя страна, ако осведомеността и способността на служителите на първа линия на местно ниво са силни, осъзнаването и способността на средните и висшите нива трябва да са силни!

Изграждането на „съществена безопасност“ въз основа на „същността на безопасността“.и по-нататъшното разширяване на разширяването на съществената безопасност съгласно принципа "никой не е в безопасност, подобрете ефективността и намалете рисковете и изолирайте опасностите" са фокусът и опората в основния контрол на риска, предотвратяването на злополуки и изграждането на систематична съществена безопасност, е концепция за безопасност, е динамичен процес на непрекъсната сублимация и итерация, първото ниво на присъща безопасност се извлича от дизайна на установяването на проектиране на присъща безопасност, второто ниво на присъща безопасност е използването на работния процес на непрекъсната оптимизация и подобряване на източника на управление на присъщата безопасност.

Вътрешната безопасност се състои от четири измерения, като първото е присъщата безопасност на хората.Основната концепция е въплътена главно в четирите аспекта на вътрешен стремеж, базиран на способности, формиране на навици и динамична адаптация, а пътят на реализация е образование и обучение по безопасност, оптимизиране на поведенчески модели и проникване на култура на безопасност.Второто е присъщата безопасност на нещата.Основните точки са дизайн за изкореняване на скрити опасности, замяна на опасни вещества, опростяване на процеса, създаване на буфер за безопасност, дизайн против тъпане, ранно предупреждение, стандартизирана работа, двойна застраховка, управление на пълния жизнен цикъл, всеки е служител по безопасността, енергиен контрол, стабилност на състоянието, итерация на нова технология, верига за доставки на присъща безопасност.Трето, основната безопасност на работната среда.Основните точки са главно безвредна замяна, опростяване на процеса, дизайн за оптимизиране на пространството, температура на околната среда, влажност и условия на осветеност, за да отговарят на стандартите, и оптимизиране на взаимодействието човек-компютър.Четвърто, присъщата безопасност на системата за управление.Основните концепции са реконструкция на дизайна от най-високо ниво, създаване на структура за управление на безопасността и различни професии, създаване на механизъм за управление за проследяване на първопричините, насърчаване на присъщата безопасност на процеса, интелигентно управление на рисковете и насърчаване на култивирането на култура на безопасност.

Li Gang подчерта, че първо, лидерите на всички нива трябва да бъдат управлявани в съответствие с нивото на безопасност на умствения модел,от ниски до високи в опасни хора без безопасност, зависими хора за безопасност, хора за безопасност на самодисциплината, същността на безопасността на хората в четири категории, за да се направи добра и точна класификация и след това в съответствие с нивото на безопасност,разпределението на различни енергийни и управленски ресурси за управление, точна политика, особено за контрол на "няколко ключови" високорискови молекули, до известна степен, реализиране на управлението на човешката сигурност от грубо управление към трансформация на фино управление.Второто е да промените режима на ума за управление на безопасността, да надстроите операционната система за управление на безопасността,от прост единичен режим на строг контрол и наказание до режим на систематично мислене, прогнозиране на риска, оформяне на културата и непрекъснато подобрение, за интегриране на концепцията за безопасност в организацията, управлението на бизнеса и личното мислене и поведение на основната логика.Да имаме интегрирано мислене "безопасност - бизнес"., в разбирането на безопасността, трябва да бъде работата по безопасността и бизнес работата заедно с планирането, заедно с оформлението, заедно с инспекцията и надзора, заедно с оценката, заедно с оценката и наградата. Трябва да се откаже от сигурността е сигурност, бизнесът си е бизнес, два слоя кожа, две неща, защото инцидентите с безопасността се случват в процеса на бизнеса, безопасността и бизнес работата трябва да се извършват „пет едновременно“;да имате от пасивно към активно мислене,пасивно управление на сигурността, управлението няма да бъде задълбочено, несистематично и ненавременно, лесно е да се появи!Произшествия по безопасността, навсякъде ограничени до пасивни, лесно е да влезете в порочен кръг.Активно управление на безопасността, то ще поеме инициативата да учи, да поеме инициативата за подобряване, активно мислене, активно планиране, работата по управление на безопасността също ще бъде задълбочена, систематична, навременна, ще създаде безопасна и стабилна ситуация, в един добродетелен цикъл на непрекъснато усъвършенстване;да има мислене от индивида към системата, управлението на безопасността е систематичен проект, управлението на местно ниво, управлението на индивида не може да гарантира, че цялата система не е проблем, няма аварии, само за управление на цялото, Само чрез управление на цялото, системата, цялата ситуация, за да няма злополуки. Следователно управлението на безопасността трябва да бъде от хората, машините, материалите, закона, околната среда, целият елемент на внимание и контрол, създаден от индивида към екипа на екипа до мисленето на организацията, индивида, но също и от концепциите за безопасност на индивида, осведомеността за безопасността на безопасността на работните навици и след това за укрепването на добрите навици, екипът също така да създаде стандартизиран процес, стандартизирана операция, организацията трябва да обмисли създаването на организацията като цяло на присъщата система за безопасност;да има непрекъснато усъвършенстване и подобряване на мисленеточе управлението на безопасността никога не е бърза поправка, а е систематичен проект. Управлението на безопасността никога не е успех за една нощ, но за поддържане на непрекъснато подобряване и мислене за оптимизация, непрекъснато подобрение, непрекъснато подобрение, непрекъснато управление на безопасността от външните ограничения към вътрешната логика, управлявано от лидерство, ниво по ниво надолу управление на проникването, бенчмаркиране за намиране на разликата в укрепването, "когнитивно надграждане - поведенческо укрепване - обратна връзка на системата за засилване"!Позитивен цикъл;да има PDCA затворен цикъл на управление на пет мислене, изоставете откриването на проблема - направете критика - изложете работните изисквания, няма последващи действия по управлението на навиците, за развитие откриването на проблема - стендово маркиране - анализ на причините - разработване на целеви мерки - ясни мерки за прилагане на мерките - мерки за оценка на ефекта от управлението на затворения цикъл на управлението на управлението на управлението на безопасността на навика на управлението на управлението на безопасността на ефекта от единствения начин да получите.

Вътрешната безопасност на системата за управление и присъщата безопасност на хората, обектите и работната среда образуват структура за вътрешна безопасност "четири в едно", с дълбока интеграция на технология, система, управление и култура, имплантиране на гени за безопасност при източника и нулиране на "операционната система" за управление на безопасността от концепцията за управление на безопасността и екологично изграждане, реализирайки скока на управлението на безопасността от "пасивна защита" към "активен имунитет" и прехода от „безопасност за съответствие“ към „активен имунитет“. Операционна система, за да реализира управление на безопасността от „пасивна защита“ към „активен имунитет“ скок, от „безопасност за съответствие“ към „безопасност“. Реализира скока на управлението на сигурността от „пасивна защита“ към „активен имунитет“ и от „сигурност за съответствие“ към „отлична сигурност“.